广州增城区本年将投放400辆纯电动公交

2018年3月30日电,从广州市国民当局获悉,2018年,广州市增城区将投放400台纯电动公交车,并对部门公交路线进行优化。纯电动公交的投放将会改良燃油车尾气排放带来的空气污染题目,同时优化城市公交能源构造的构成,年夜年夜推动城市成交的改造过程。 依据广州市交委请求,2017年起,除保存车辆总数10%的惯例燃料公交车外,全市范畴内的全体更新和新增公交车辆必需选用纯电动车,并力争在2018年实现全市公交车电动化。 据增城戋戋交通运输局运管科相干工作职员先容,2018年增城区将分批投放400台电动公交车,此中新增公交车33台,别的367台用于取代需报废更新的惯例燃料公交车,停止增城“黑尾”公交车时期。今朝,与电动公交车配套的200个纯电动公交车充电桩已投进扶植。 此外,增城区交通运输局还将对我区部门公交线路进行优化,当令增添公交线路以及公交站点,不竭扩展公交线网的笼罩面。

主动驾驶技巧就义小我完成年夜我,丰田不久后将恢复路测

据外媒报道,丰田北美首席履行官Jim Lentz于本周四(2018年3月29日)的纽约车展上传播鼓吹,在主动驾驶汽车的研发初期,或许会由于产生交通致逝世变乱,导致数百人丧命。然而,跟着该技巧的成熟,却可以或许拯救更多人的性命。优步的交通致逝世变乱使很多人对主动驾驶技巧发生疑问或担心,很多车企及技巧公司也暂停了主动驾驶路测。然而,Lentz于本周四传播鼓吹,跟着车企及技巧公司对主动驾驶研发的推动,还会呈现更多的交通致逝世变乱。他向路透社流露道:实际是,在主动驾驶研发之路上还会呈现新的过错,将来还会产生相似优步亚利桑那州的交通致逝世变乱,或许有500-1000人将是以而丧命。题目在于,这个价格是否值得,这取决于将来主动驾驶车辆每年可否规避上万起交通致逝世变乱。Lentz表现,美公民众尚未接收主动驾驶汽车,该类车辆的接收势必是一个漫长的进程。据Lentz估量,主动驾驶技巧成熟后,或许每年能拯救3.5万人的生命,此中近98%的交通致逝世都回咎于人类驾驶员的操纵过掉。他还说道:汽车业须要说服花费者,使其信任盘算机驾驶的平安性要高于人类驾驶。在优步交通致逝世变乱产生后,丰田当即暂停了主动驾驶路测,但他表现,路测的中断时光不会太长。他说道:我以为很快就会再次开端路测。丰田之所以会暂停路测,重要是担忧优步变乱对测试驾驶员造成影响,而非担心主动驾驶技巧,路测暂停的时光不会太长。丰田打算引进新体系,该体系可在必定水平大将实现主动驾驶功效,估计该体系将被用于2020夏日奥运会。

林肯两年将推4款SUV含首款全新国产车型

林肯MKC定位中型SUV,2014年初次引进国内。在2017年洛杉矶车展时代,新款MKC与Nautilus一并表态。新车撤消林肯标记性的羽翼造型格栅,而采取与Nautilus雷同的家族设计。 新款MKC车位变更不年夜,依然采取贯通式全LED尾灯,共同较为凌厉的线条营造出条理感。侧面造型延续现款设计,隆起的腰线由前车灯延续至尾灯。新车采取双边共两出尾排。 新款MKC内饰部门基础延续了现款车型设计作风,配色为黑/米色双拼搭配。三辐式多功效标的目的盘、标记性的按键式换挡机构全体保存。新车还搭载第三代SYNC 多媒体通信娱乐互动体系,支撑Apple CarPlay 和Android Auto 。功效平安设置装备摆设方面,则包含行人检测防碰撞预警体系、自动刹车、车道坚持、泊车帮助等。 动力方面,新车依然搭载2.0T EcoBoost动员机和2.3T EcoBoost动员机,此中2.0T动员机最年夜功率258马力(190千瓦),2.3T动员机最年夜功率289马力(213千瓦),均匹配六速手自一体变速箱。此外还有先驱及四驱车型可选。 2017年洛杉矶车展时代林肯正式宣布Nautilus(鹦鹉螺),新车作为MKX的年夜改款车型,外不雅内饰均有较年夜修改。前脸采取林肯最新家族设计,年夜尺寸镀铬格栅、LED矩阵灯甲等,这一设计现已在新款MKZ、年夜陆Continental和全新领航员车型上应用。新车将在本年晚些引进国内。 车尾部门,Nautilus最年夜变更在于尾灯造型有所调剂,尺寸更年夜且向两侧进一步延长,而林肯标记性的一体式贯串尾灯获得保存,且灯带更宽。新车采取双边共两出尾排,以镀铬材质润饰。 内饰整体调剂并不年夜,一体式中控台造型没有转变,只是对部门功效区域有所调剂。三辐多功效标的目的盘没有变更,但在标的目的盘之前,Nautilus换搭12.5英寸数字仪表盘,设置装备摆设有所晋升。 动力方面,Nautilus搭载2.0T/2.7T两种排量的涡轮增压动员机,传动部门将舍弃现有的6速主动挡变速箱,改为带有主动启停体系的8速主动变速箱,油耗或有所下降。 在前不久揭幕的纽约车展中,林肯宣布全新中年夜型七座SUV Aviator(飞翔员)概念车,新车也是林肯旗下首款插电混动车型,官方表现新车将于2019年宣布量产版车型。Aviator外不雅采取最新家族设计,其插电口位于右前翼子板上方Aviator镀铬铭牌处。 车尾设计加倍前卫,横向组合式、贯串式尾灯非分特别注视。固然身为插电混动车型,但新车采取双边共四出尾排,整体作风活动作风显明。此外,新车配备22寸多辐轮圈,B/C/D柱以玄色调解理,且车顶高度逐渐向降落低。 除了全新领航员外,Aviator的内饰设计与林肯当下在售的所有SUV车型均纷歧样,嵌进式中控屏改为自力结构,下方P、R、N、D四个变速箱按键横向摆列,再往下为多媒体和空调把持区域,钢琴烤漆面板和镀铬材质润饰,使全部中控区域奢华感实足。此外,新车采取与探险者雷同的CD6平台打造,机动的平台架构也带给新车内部杰出空间表示,Aviator采取2+3+2座椅结构,以真皮包裹。 Aviator将配备一套最新的驾驶帮助体系Lincoln Co-Pilot360体系,新体系包含主动紧迫制动与行人检测、带有交叉警报的盲点信息体系、车道坚持体系、倒车摄像头以及主动远光灯等功效。假如在备份时检测到障碍物,反向制动帮助将结束。此外,车主可以经由过程手机LincolnWay利用充任智能钥匙来解锁车辆、打开尾厢、车辆定位、车辆状态等功效。 动力方面,Aviator将采取一台双涡轮增压动员机与电机组合而成的插电混动体系,参加最新CCD持续可调阻尼吊挂体系,针对分歧路况,新车将在毫秒内调节悬架阻尼巨细。 依据网通社此前获得的信息,今朝福特汽车公司在华注册AVIATOR、林肯飞翔员等商标,同时从江苏省成长改造委获得关于长安福特汽车有限公司林肯U611乘用车出产线项目核准的通知,在该通知的产物计划一栏中提到:U611车型是林肯全新三排SUV产物。所以可以猜测,林肯Aviator有看在后续引进国内,并以国产方法进行发卖。 2017年3月份,林肯正式公布国产打算。在本年2月份,林肯官方表现旗下首款小型SUV车型将于2019年末国产,且仅供中国市场发卖。 今朝对于该国产车型并未有过多信息露出,猜测将会针对中国花费者爱好进行本土化设计。据懂得,这款全新SUV车型将由林肯在华合伙伙伴长安汽车重庆工场出产制作,但林肯其他车型将持续以入口方法在国内发卖。(图/文 网通社 徐晓晨)

奥迪全新Q3将于年内表态尺寸增添/竞争宝马X1

网上车市从美国汽车媒体Motor1获得了一组奥迪全新Q3的后果图。新车外不雅最新家族式设计说话,车身尺寸将有所增添,整备质量或下降100斤,内饰配备奥迪第二代虚拟驾驶舱,估计将于年内正式表态,上市后将与宝马X1、奔跑GLA以及沃尔沃XC40等同级别车型睁开竞争,将来有看推出插电式混杂动力与纯电动车型。 从后果图来看,奥迪全新Q3外不雅比拟现款车型有所调剂,前脸配备六边形进气格栅,四周由亮银色镀铬元素装潢。头灯组并未与进气格栅相连,内部有看供给LED与卤素光源供花费者选择。下保险杠颠末从头设计,两侧导风口尺寸有所减小。分歧于现款车型,新车腰线自前翼子板处贯串前后门把手,向后延长并有上扬趋向,看起来更具活动感。 奥迪全新Q3将针对内饰做出进级,中控台配备9.2英寸中控台液晶显示屏。新车基于MQB平台打造,搭载1.5T、2.0T(分歧调校)或2.5T动员机。将来将推出插电式混杂动力与纯电动车型,此中纯电动车型Q3E-Tron或采取民众e-Golf的部门配件。(网上车市 2018年3月30日 北京报道)

济南女司机被拘7天,原因居然是。。。。。

对于差人的耐烦说服教导,该女司机并不承情,还扬言:天天看见你们在这处分,这么多违法的,我就不共同,你给我强迫吧。终极该女司机被强迫带离现场。对于驾驶员存在的违背制止标线泊车的交通违法行动,平易近警对其处以200元罚款、记3分处分;未随身携带驾驶证,对其处以50元罚款、记1分,车辆暂扣;同时因为驾驶员妨害平易近警法律公事,被处以治安拘留7天的行政处分。违法了就是违法,盼望宽大车主以此为戒,做个遵纪遵法的好国民! 接待订阅微信大众号《买车参谋》,有爆料、有深度、有意思! 汽车中国,中国最专业的汽车花费门户,微信大众号:carschina2

北京(BJ)20焕新上市开启“都会即海角”摸索之旅

3月31日,都会即海角-北京(BJ)20摸索之旅首站在北京火热开启,2018款北京(BJ)20也同期上市。该十万级 万能 型SUV推出6款车型,在2016款的基本上,进行了28项设置装备摆设进级和品德优化,并坚持市场领导价不变(9.68-13.98万元)。 2018款北京(BJ)20为都会即海角的生涯方法量身打造,旨在让那些寻求真我、憧憬自由、心怀诗和远方的都会人群,摆脱城市桎梏,追寻海角之乐,开释心坎真我,用摸索的心情,发明城市之美,享受海角之乐,收成超脱、年夜气、潇洒的都会新生涯。 右二:北汽股份党委副书记 工会主席 张国富;左二:北汽股份副总裁 北汽发卖公司履行董事 总司理 吴周涛 右一:北汽发卖公司副总司理 彭钢;左一:北京(镇江)汽车发卖有限公司总司理 俞晨 十万级SUV市场差别之作北京(BJ)20万能进级 有型改变 2018款北京(BJ)20定位十万级 万能 型SUV,它传承北京(BJ)品牌对品德和摸索的寻求,提倡畅行都会、探享海角的生涯方法,并用奇特的产物特征打造十万级SUV市场的差别之作。 万能,是基于丰盛多趣的功效性,授与车主们全方位的高品德感触感染,重要指: l 有容乃年夜,同级优胜的年夜轴距和精心设计,发明出充分的驾乘空间和储物空间; l 迎难而上,高经由过程性培养善爬坡的本事,超主流的离地间隙铸就不怕磕的本钱; l 泰然自如,笼式构造、六平安气囊、全景影像等多种靠得住的主被动平安设置装备摆设,守护每一位车主探享海角、安然回家; l 精打细算,源自国际着名供给商的动力总成和世界顶级团队的精心调教,成绩了节油王的佳誉; l 一应俱全,舒适的内饰、丰盛的设置装备摆设,打造科技驾享的奇特体验。 型,凝练了北京(BJ)20最凸起的差别化特点: l 型致经典,北京汽车越野世家从出生之初就肩负着国防重担,承载着无数情怀者的爱国希冀,现在,北京(BJ)20作为越野世家的新时达标签,延续经典的同时,也在发明新的光荣; l 型而不群,标记性的家族五孔格栅、夺目的贯串式侧身线条、高辨认度的光幕式LED超导尾灯、经典的银色的狼牙式下护板,配合勾画出北京(BJ)20独树一帜的造型; l 型走海角,提倡摆脱城市桎梏、追寻海角之乐、开释心坎真我的生涯方法,发明城市之美,享受海角之乐,收成超脱、年夜气、潇洒的新生涯! SUV,表现了它的产物属性,源自北京汽车越野世家,进军城市SUV阵营。 新车进行了12项设置装备摆设进级,包含: l 聪明语音:WIFI无线热门的增添,知足移动互联网时期下,年青花费者不时与外界互联的需求;GPS导航体系、语音辨认体系则年夜幅晋升操纵方便,让车主领会科技带来的享受; l 空气净化:功效强盛的AQS空气质量监控体系和负离子产生空气净化体系,为车内供给一个杰出的情况,庇护车内助员健康; l 舒适驾乘:驾驶座6向电动调节、电动折叠外后视镜、外后视镜加热、外后视镜照地迎宾灯、主动雨刷、四门车窗一键起落、主动空调,让驾驶轻松起来。 此外,还对16项品德细节进行改良,进一步晋升车辆质感,例如:空调出风口面板、门板软包及标的目的盘包裹物,采取更过细的皮质纹理,晋升奢华感和品德感;改良显示仪表图标像素,使其更年夜,更立体化,年夜年夜晋升视觉后果等。 以CVT两驱奢华版为例,2016款北京(BJ)20自己已是同级别中的性价比之王,设置装备摆设之全傲视竞品,焕新后的2018款北京(BJ)20更为万能有型,势必成为十万级SUV市场中的佼佼者。

国内最赚钱车企,上汽团体2017营业收进8706.39亿元

国内最赚钱的车企,可能良多人一开端不会想到是上汽团体,甚至感到会不会是比亚迪或者是吉祥?实在这里良多人有个误区,并不是说车子卖得好就会赚年夜钱,拿近几年特殊热点的特斯拉来说吧,那确定是卖得特殊好,但现实上是特斯拉从成立到此刻每年都在吃亏,据官方数据特斯拉仅往年就吃亏了22.4亿美金。所以嘛上汽团体有这般实力仍是值得确定的,也可见上汽团体国内汽车市场增速放缓的年夜布景下,靠着逆势走强逐渐巩固了本身的位置。2018年3月30号上汽团体宣布其2017年年报,陈述显示,上汽团体曩昔一年实现营业总收进8706.39亿元,同比增加15.10%,上市公司股东净利润实现344.1亿元,同比增加7.51%,基础每股收益2.96元。公司最新分派计划为每10股派发股息国民币18.30元,股息率5.56%。还有数据表白北汽团体上年营收为4700.034亿元,同比增加15.80%,广汽团体上年营收为3397.73亿元,同比增加23.21%,从以上数据不丢脸出上汽团体8000亿元的营收远超其他企业。在整体销量上同样年夜幅领先行业整体程度。2017年,上汽团体实现整车发卖693万辆,同比增加6.8%,其表示比拟总体市场增速超出跨越一倍有余,此中乘用车销量618.8万辆,同比增加9.2%。联合上述股东净利润进行盘算,上汽团体单车净利润近似为4965元。上汽团体旗下的子公司包含了,上汽民众、上汽通用别克、上汽通用雪佛兰、上汽通用凯迪拉克、上汽民众斯柯达、上汽通用五菱、上汽通用五菱宝骏、上汽名爵、上汽荣威、上汽年夜通、南京依维柯、申沃汽车、红岩汽车共计13个品牌。值得欣慰的是,在上汽新增的44万销量之中,自立品牌占比高达51.6%。此外,数据显示,上汽团体国内市场占领率已到达23.2%,同比晋升0.6%,进一步扩展在国内汽车市场的领先上风。品牌方面,上汽民众在2017年的表示依旧抢眼,得益于多款车型的杰出施展,以及斯柯达的连续发力,上汽民众全年销量高达2063077辆,同比增加3.2%,此中民众品牌以跨越173万辆的成就,再度夺得单一品牌年度销量桂冠,旗下朗逸车型更是常年盘踞轿车销量榜首地位。上汽通用往年全年发卖2,000,187辆,同比增加6%,再创汗青新高,其销量增速再次刷新了行业成长的速度记载。此中,别克、雪佛兰和凯迪拉克三年夜品牌分辨发卖1224431辆、602224辆和173532辆。上汽通用五菱成就更为抢眼,2150018辆的成就再次证实神车梦工场的实力,同时其整车年销量排名全国第一。此中,宝骏510车型发卖情形最为火爆,曾多次要挟到哈弗H6的SUV市场冠军位置,并终极在本年2月完成逆袭,终结了哈弗H6近60个月的不败金身。上汽乘用车在2017年,成为上汽团体旗下提高最为显明的营业板块。一年中,荣威和名爵这对双子星全年共发卖新车跨越52万辆,同比增加62%。此中,上汽互联网产物新品类车型发卖新车快要40万辆;新能源车型销量也跨越6万辆,同比年夜涨140%。得益于独占的C2B定制模式,上汽年夜通的立异思维已逐渐获得更多花费者的青睐。2017年,上汽年夜通总销量为71117辆,同比激增54.19%,此中12月份发明了单月最高销量记载,到达了9440辆,同比增幅更是到达150%。从上面可以看出上汽民众、上汽通用以及上汽通用五菱颇高的热度支持起上汽团体80%以上的销量,在自立品牌连续发力下,才配合促成其23.2%的市场占领率。当然要实现我年夜中华汽车行业的弯道超车自立品牌仍是要持续尽力才行。此外,上汽团体董事长陈虹曾对外表露,本年上汽的市场销量目的是720万辆。他表现:将来上汽团体将以智能网联汽车、聪明出行计划,以及智能制作作为主要抓手,摸索实践将年夜数据、云盘算和人工智能同汽车财产进行更普遍、更深刻的联合,为中国汽车财产加速转型进级进献气力。接待订阅微信大众号《买车参谋》,有爆料、有深度、有意思! 汽车中国,中国最专业的汽车花费门户,微信大众号:carschina2

宝马为占据中国电动车市场份额,将在安装8万个充电桩。

宝马今朝在华结构有BMW i3、BMW i8、BMW X1插混、BMW X5插混以及BMW 7系插混共5款新能源产物,马霆坦言:BMW已经成为中国奢华新能源车市场上产物线最丰盛的品牌。本月底全新BMW 5系插混也将正式上市,届时BMW在华新能源谱系会被扩大至6款,进一步晋升宝马在中国新能源市场的竞争力。宝马团体将在2025年向全球市场供给共计25款新能源产物,此中包括了12款纯电动车型。今朝宝马团体已注册了从BMW i1至BMW i9,BMW iX1至BMW iX9的车型名称应用权,此中基于BMW i Vision Dynamics概念车打造的BMW i4已确认将在德国慕尼黑投产。此外还有两款重磅车型会陆续面世,纯电动BMW X3将于2020年推出,而新一代联合电动出行和主动驾驶的BMW i Next将在2021年实现量产。

奇点iS6量产期近智能出行时期也终将到来

奇点汽车美国研讨与立异中间于2018年在美国硅谷正式成立,全球盘算机视觉与人工智能范畴顶级科学家、前百度美国研发中间资深架构师黄浴博士担负首席科学家,并兼任奇点汽车美国公司总裁。作为奇点推出的的第一辆智能车奇点iS6也是备受存眷。奇点iS6将于本年进行大量量出产和上市,补助后价钱在20-30万区间。 今朝,奇点iS6均匀一到两天内下线一台新车进行测试,此刻有 50多辆车在英国、牙克石、天津、铜陵、重庆等地测试中,测试包含经久性测试、碰撞测试、高冷测试、测试等,而相干测试成果也会反馈到终极上市产物的迭代和完美上。依照打算,本年进进工信部的通知布告后,奇点iS6将开端正式上市发卖。

固态电池真的可以量产了吗?日产对此表现猜忌!

近几年丰田和民众一向在吹嘘固态电池,甚至丰田还表现将在2022年开端发卖搭配固态电池的电动汽车。当业内都广泛看好的固态电池,同时也在着手研发的时辰,日产却表现猜忌,固态电池技巧真的取得冲破可以量产了吗?那到底什么是固态电池呢?实在固态电池就是锂电池,只是由于其电解质为固态,所以被称为固态电池。就只有一个长处那就是充电速度快。除了这一点,相对于特斯拉汽车利用的三元锂电池,固态电池更合适扛起车规级动力电池的年夜旗。并且固态电池能量密度更高、平安性更高、不会在高温下产生副反映、同时也不必设计像三元锂电池那么庞杂的热治理体系,可以节俭本钱同时下降重量。但现实上固态电池的成长还处于早期阶段,间隔贸易化还有很长的一段时光。一位日产高等技巧主管称固态电池的成长程度几乎为零,并警告说,他们在开端为电动车供电之前面对很多障碍。有业界人士指出,今朝困扰固体电池(全固态电池)实现财产化重要有两个题目:一是固态电解质在室温前提下的离子电导率不高;二是固态电解质与正负极之间界面阻抗比拟年夜。日产汽车研讨与进步前辈工程高等副总裁Takao Asami表现,他并不以为固态技巧鄙人一个十年中期之前已经预备好进行当真安排。同时Asami还以为所有的固态电池年夜部门都处于研讨的初始阶段。固态电池将用固体物资取代锂离子电池中应用的液态电解质,从而进步能量密度,重量,平安性和充电时光,仍只是试验数据罢了。因为竞争敌手们客不雅地宣扬固态电池,并做了许诺,但日产表现今朝并没有汽车公司将所谓的固态电池放进汽车进行试验,验证其平安性和机能。实在作为日系三剑客之一的日产也同样是看到了固态电池的远景,可是在业内相吹嘘的情形下,日产得猜忌立场也恰好提现了日产公司的严谨。当然啦,假如固态电池可以或许真正实现贸易化也是功德,究竟小编也盼望本身的电动车可以或许充电快点,并且不要那么快没电。 接待订阅微信大众号《买车参谋》,有爆料、有深度、有意思! 汽车中国,中国最专业的汽车花费门户,微信大众号:carschina2